双导梁架桥机的作业生涯里，过孔是“跨墩前行”的关键一跃，转场是“易地再战”的全新启程。过孔要在高空实现精准跨跃，转场需完成整机的安全迁徙，两者既考验设备性能，更依赖实操智慧，每一步都需稳扎稳打、精准施策，才能让钢铁巨臂从容跨越障碍、奔赴新的施工战场。

过孔作业就像架桥机的“高空跨栏”，核心是“稳重心、巧接力”，在悬空状态下实现安全前移。作业前的准备工作至关重要，需先将架桥机调整至水平状态，把吊梁天车移至主梁后端作为配重，给机身“压重稳身”，同时检查纵向轨道铺设是否顺直，支腿垫板是否平整牢固，确保行走机构灵活可靠。过孔过程采用“支腿交替接力”的策略，先将前辅助支腿向前延伸，精准落位至前方桥墩盖梁并锚固锁紧，随后收起中支腿，启动纵移机构推动主梁缓慢前移，此时前支腿稳稳“托举”机身，后端配重平衡前端悬臂挠度，全程需控制前移速度不超过5米/分钟，且主梁前后高度差不大于1.5%，避免重心偏移引发失稳。当主梁前移到位后，迅速放下中支腿并压实固定，再收起前辅助支腿调整就位，完成整个过孔流程，就像钢铁巨臂稳步迈出“跨越一步”。

过孔作业的安全防控始终是重中之重，需全程动态监测与协同配合。安排专人紧盯支腿锚固状态、主梁挠度变化，用激光定位仪实时校准轴线偏差，确保纵向中心线与桥梁中心线偏差不超过2厘米；作业现场设置警戒区域，严禁无关人员进入，操作人员通过统一口令与手势呼应，一旦发现设备异响、支腿沉降等异常，立即停机处置，待隐患排除后再继续作业。在曲线桥、斜交桥等复杂工况下，还需提前调整支腿角度与轨道间距，通过台车旋转座适配斜交角度，让过孔过程更平稳可控。

如果说过孔是架桥机在桥间的“短途跨栏”，转场就是跨区域的“长途迁徙”，核心是“安全拆解、有序转运、精准重组”。转场前需根据运输距离与路况，制定专属方案：短距离转场（同一工地内）可整机缓慢移动，提前平整加固运输通道，调整支腿高度适配路面坡度，用止轮器与揽风绳全程防护，避免机身晃动；长距离转场则需按“先上后下、先轻后重”原则拆解，先拆除吊梁天车、辅助部件，再逐节拆分主导梁与支腿，拆解后的螺栓、销轴等小件分类装盒标识，大件构件打磨除锈后用防雨布与防撞条包裹防护。

运输环节需精准匹配车型与路线，主导梁、支腿等大件用平板车驮运，重心居中固定，绑扎处铺垫衬垫物防止磕碰；提前勘察路线，避开限高、限宽、限重路段，安排专人全程护送，实时监控构件状态。转场至新工地后，按组装流程反向操作，先拼接主导梁与支腿，再安装吊梁天车与电气液压系统，组装完成后必须进行空载试运行与负载试验，校准支腿水平度与轨道精度，确保设备恢复最佳作业状态，为新的架梁任务做好准备。

过孔的精准跨越、转场的安全迁徙，彰显的是双导梁架桥机的适配能力，更凝聚着施工团队的实操智慧。无论是高空过孔的支腿接力，还是长途转场的拆运衔接，唯有把每一个细节做细做实，才能让钢铁巨臂从容跨越每一道障碍，在不同的施工战场稳稳发力，架起联通山河的通途。

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