在自动化集装箱码头作业链条中，轮胎式龙门吊（RTG）、自动导引车（AGV）与集卡（含无人集卡）构成了堆场装卸与水平运输的核心闭环，三者的协同效率直接决定码头整体吞吐量与运营成本。...

　　双主梁龙门吊 A1-A8 工作级别的核心判定逻辑，是基于 “使用频率” 与 “载荷状态” 的双维协同评估，而非单一参数决定。这一划分遵循 GB/T 3811 设计规范与 ISO 4301 国际标准，通...

　　双主梁龙门吊的选型本质是 “工况需求与设备参数的动态适配”，跨度、起升高度、起重量及工作制度四大核心参数直接决定设备的结构强度、运行效率与安全稳定性。...

　　在高寒冻土、热带酷暑、高湿潮润及港口盐雾等极端环境中，双主梁龙门吊面临钢材性能衰减、电气系统失灵、结构腐蚀老化等多重挑战。常规设计难以抵御环境侵蚀，需通过 “材料升级、结构优化、防护强化、系统适配”...

　　在风电叶片、桥梁箱梁、大型钢结构等超长物料（长度通常达 10-50 米甚至更长）的搬运场景中，双主梁龙门吊需突破 “大跨度受力不均、物料易变形、运行偏移风险高” 三大核心痛点。通过定制化结构配置与高精...

　　双主梁龙门吊的安全稳定运行，依赖于日检、周检、月检、年检构建的全周期检查体系。不同周期的检查各有侧重，从日常直观排查到深度专业检测，层层递进筑牢安全防线，所有检查需严格遵循 GB/T 3811-200...